Kdy kolo po výletě stačí opláchnout a kdy ho čistit pořádně

Po suchém výletě po asfaltu stačí kolo otřít hadrem a zkontrolovat řetěz. Po bahnité jízdě v dešti ho naopak umyjte ještě týž den, než bláto zaschne v převodech a v brzdách. Rozdíl je patrný na dvou ilustračních výletech, které zažil skoro každý cyklista.

Výlet první: suchý šotolinový okruh

Představte si sobotní dvacetikilometrový okruh po lesních cestách a cyklostezce. Kolo je pokryté jemným prachem, řetěz je tmavý a na rámu je pár kapek od pití. Na takové jízdě se nic vážného nestalo a dlouhé mytí by bylo zbytečné.

Stačí suchým hadrem otřít rám a vidlici, aby prach nedřel o laky a stěrače vidlice. Pak hadr omotejte kolem řetězu a protočte klikami dozadu. Na látce uvidíte, kolik špíny šlo dolů. Když řetěz po otření působí suše nebo vrže, kápněte na každý článek trochu maziva, nechte ho pár minut vsáknout a přebytek setřete. Celá péče trvá pět minut.

Výlet druhý: bahno po letní bouřce

Teď si představte stejný okruh po vydatném dešti. Bláto obalí pneumatiky, zalepí se mezi plášť a rám, na řetězu je hnědá pasta s pískem a brzdy při každém zabrždění skřípou.

Takové kolo umyjte co nejdřív. Zaschlé bláto se odstraňuje hůř a písek v převodech funguje jako brusný papír, který opotřebuje řetěz, kazetu i převodníky.

Postup při důkladném mytí

Nejprve kolo opláchněte zahradní hadicí s mírným proudem nebo kbelíkem vody, aby se uvolnila hrubá špína. Pak naneste jemný čistič určený na kola nebo vlažnou vodu s trochou saponátu na nádobí. Měkkým kartáčem projděte rám, ráfky a vidlici, tvrdším kartáčkem převody.

Řetěz odmastěte odmašťovačem na kolo, pomůže starý zubní kartáček. Opláchněte čistou vodou a kolo otřete do sucha. Řetěz nechte doschnout a teprve pak namažte, mokrý řetěz mazivo nepřijme. Mazivo nesmí zasáhnout brzdové kotouče ani ráfky u ráfkových brzd. Pokud se tam dostane, kotouč odmastěte lihem a brzdová destička může vyžadovat výměnu.

Situace	Co udělat	Přibližný čas
Suchá jízda, prach	Otřít rám, otřít a případně namazat řetěz	5 minut
Mokrá silnice bez bláta	Osušit, otřít řetěz, namazat	10 minut
Bahno, písek	Opláchnout, umýt, odmastit a namazat řetěz	30 minut
Zimní jízda po solené silnici	Opláchnout čistou vodou kvůli soli, vysušit, namazat	15 minut

Kontrola, na kterou čistota upozorní

Na čistém kole snáz uvidíte, co by jinak zůstalo skryté. Prohlédněte boky pláště, jestli v nich nejsou zařezané kamínky nebo trhliny. Zkontrolujte tloušťku brzdových destiček a zmáčkněte páky, jestli brzdí stejně jako ráno. Zatřeste řídítky a koly, jestli někde není vůle. Malou závadu po výletě opravíte v klidu, ne ráno před dalším vyjetím.

Časté otázky

Můžu kolo umýt tlakovou myčkou?

Ano, ale opatrně a z větší vzdálenosti. Silný proud vody vytlačí mazivo z ložisek v nábojích, hlavovém složení, středu i v pedálech a do nich se dostane voda. Mířte na rám a pláště, ložiska obcházejte.

Jak často mazat řetěz?

Řiďte se jeho stavem, ne kalendářem. Pokud po otření působí suše, vrže nebo se po dešti leskne vodou, namažte ho. Za sucha vydrží mazivo déle, po mokré jízdě ho obnovte vždy.

Jak mýt elektrokolo?

Stejně jako běžné kolo, jen bez tlakové vody a ponoření. Baterii podle návodu výrobce vyjměte, kontakty nechte suché a displej jen otřete vlhkým hadříkem. Motor a konektory neoplachujte silným proudem.

Zdroje

• Návody výrobců jízdních kol a komponentů
• Klub českých turistů, cykloturistická sekce